Quali accessori e funzioni ricercare in una macchina telecomandata in base alle necessità. Guida completa

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La frequenza di 2,4 Ghz consente a più di dieci di essi di operare insieme senza interferenze....L'auto telecomandata Lamborghini LP700-4 in scala 1:24 (circa 20 cm+) è pronta all'uso non appena...La Lamborghini LP700-4 telecomandata è dotata di sospensioni a molla funzionanti, assetto delle...
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Baztoy Macchina Telecomandata Multi-Terrain Fuoristrada Telecomandato 2.4GHz Veicoli Camion RC Auto...
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Stai cercando un ricambio per la tua macchina telecomandata? Devi prima prendere il manuale della tua auto, poi, alla fine del manuale, c’è una vista esplosa dell’auto, con tutti i riferimenti dei componenti dell’auto. Nella vista esplosa hai tutti i numeri dei componenti.

Come cercare pezzi di ricambio

Nel manuale della tua macchina telecomandata vedrai una vista esplosa con il numero di serie di tutti i componenti. A questo punto non devi far altro che andare su un sito Internet di vendita di accessori e ricambi e digitare il numero del componente per trovarlo e acquistarlo. Le caratteristiche da tenere in considerazione quando si valuta un’auto telecomandata sono diverse.

Tanto per cominciare bisogna considerare la portata del telecomando, diversa in tutti i modelli. Naturalmente più è lunga questa portata più l’auto costerà. La velocità della vettura è un altro parametro di valutazione importante ed anche questa è proporzionale al prezzo. Ci sono auto veloci e meno veloci, dipende anche dal tipo di terreno sul quale devono andare.

Ad esempio le macchine da fuoristrada estremo non sono molto veloci ma hanno la potenza necessaria per superare tutti gli ostacoli possibili e immaginabili.

La scala della macchina telecomandata è la dimensione che ha rispetto ad un modello originale. Ad esempio scala 1:10 vuol dire che è più piccola di 10 volte rispetto ad un modello reale. Le scale più comuni sono 1:6, 1:10, 1:8. Le macchine possono essere elettriche o termiche. Quelle elettriche usano batterie ricaricabili oppure, più raramente, usa e getta.

Le auto termiche funzionano mediante motore a scoppio e sono meno frequenti rispetto a quelle elettriche perché necessitano di più manutenzione e sono abbastanza impegnative. Fanno rumore e odore e per poterle gestire al meglio bisogna essere esperti di meccanica. Questi motori spesso vanno assemblati e questo settore rientra in una nicchia di collezionisti abbastanza ristretta.

Macchina telecomandata a batteria

Le auto che funzionano a batteria sono molto più comuni, sebbene queste ultime si scarichino rapidamente e sia indispensabile averne diverse al seguito per riuscire a divertirsi per un certo tempo. A volte le batterie sono incluse nel modello, altre volte vanno comprate a parte. Una macchina telecomandata funziona con due o quattro ruote motrici, dette in gergo 2 × 4 oppure 4 × 4.

La frequenza del radio comando è molto importante ed oggi si attestano quasi tutti sui 2,4 GHz. Una volta c’erano parecchie frequenze e bisognava trovarne una libera per riuscire a comunicare con il proprio veicolo senza interferenze di altri piloti. Le macchine termiche rispetto a quelle elettriche sono più veloci e reattive, ma anche più rumorose, per questo motivo vanno usate esclusivamente lontano dalle abitazioni.

Non sono adatte ai bambini e alle persone inesperte, come abbiamo già sottolineato bisogna essere appassionati di meccanica per riuscire a gestirle adeguatamente.

Una differenza fondamentale che si può trovare in una macchina telecomandata è l’estetica, predisposta per la corsa su pista o su sterrato. Chi preferisce gareggiare su pista avrà bisogno di una macchina telecomandata da corsa, con ruote morbide, carrozzeria bassa, estetica aerodinamica.

Possibilmente che sia la riproduzione esatta di un vero modello esistente, in modo da divertirsi ancora di più. Tanti però preferiscono andare fuori strada, le vetture telecomandate da sterrato sono completamente diverse rispetto a quelle da corsa. Non raggiungono velocità eccessive, hanno ruote enormi e grandi ammortizzatori per riuscire a superare tutti gli ostacoli.

La fantasia dei costruttori

La fantasia dei costruttori si sbizzarrisce con modelli in scala di vere auto oppure veicoli di pura fantasia dal look aggressivo e colorato. Auto che possono andare sia su strada normale che fuoristrada sono chiamate buggy. Sono più veloci dei fuoristrada tradizionali, più basse per andare ad una certa velocità anche su terreno asfaltato.

Chi ama fare le gare di velocità possiede veicoli che superano i 100 km/h, generalmente alimentati a batterie oppure a benzina. Sebbene le vetture a carburante siano da sempre le più veloci che esistano, oggi le nuove macchine a batteria competono con quelle a carburante e superano i 100 km/h di velocità. Bisogna essere molto abili per gestirle senza farle andare fuori strada o ribaltare.

La tecnica di guida migliore è quella di riuscire a dosare la velocità in maniera da andare veloci senza rischiare incidenti o di colpire le altre vetture.

A questo proposito bisogna sottolineare che una macchina telecomandata come si deve è super protetta contro gli incidenti, eventualità sempre in agguato. Sono più protette quelle da fuoristrada, alcune sono addirittura impermeabili perché sono progettate per andare nel fango e dentro l’acqua. Fanno acrobazie, salti, piroette e se ricascano a terra non si danneggiano minimamente.

Le auto da corsa sono più delicate perché non sono progettate per questi scopi ma semplicemente per correre più velocemente possibile e vincere le gare. Naturalmente hanno delle protezioni, perché sono vetture che costano un sacco di soldi e non devono danneggiarsi al minimo urto. Nei club automobilistici ci sono piste apposite fatte soprattutto per la velocità, ma anche alcune dedicate al fuoristrada.

Gergo tecnico per definire una macchina telecomandata

Chi si avvicina per la prima volta a questo mondo farebbe bene ad iscriversi in uno di questi club per carpire quanti più suggerimenti possibile agli altri soci. Vi sono punti di riferimento anche sulla rete Internet, gruppi di discussione, forum, siti tematici e molto altro dedicato al modellismo automobilistico.

È un mondo veramente molto ampio e variegato che raccoglie migliaia di appassionati in tutto il mondo. Per riuscire a stare dietro alle ultimissime novità conviene visitare ogni tanto qualche sito inglese o americano, culla da sempre delle novità per quel che riguarda il modellismo automobilistico.

Il veicolo radiocomandato può essere un’automobile radiocomandata termica (automobile termica RC) o un buggy elettrico, o un mini RC come un’auto da corsa.

Possono anche essere del tipo: Buggy, Drift, Brushless motor, Monster Truck, Silverlit, Tamiya, Traxxas, Crawler, Racing, Nikko, dai nomi di alcuni brand e tipologie di auto. Ci sono anche diverse riproduzioni di marche di auto, come Porsche, Ford, Ferrari, eccetera.

Ogni tipo di auto ha una particolarità, ad esempio per il modello Monster Truck, spesso si tratta di auto con grandi ruote fuoristrada che resistono bene agli urti. Sono le auto fuoristrada per eccellenza, che vanno su tutti i terreni e riescono persino a superare muretti, buche, sassi e qualsiasi altra cosa. Non sono molto veloci ma la loro caratteristica sono le ruote gigantesche capaci di oltrepassare ogni ostacolo.

Le componenti essenziali di una macchina telecomandata elettrica

Motore
Le auto elettriche più economiche avranno un motore a spazzole, le auto più veloci e costose avranno un motore senza spazzole. I motori brushless costano di più del motore con spazzole ma offrono velocità più elevate, manutenzione quasi nulla e una durata molto più lunga.

Batteria
Tutte le auto elettriche funzionano a batteria in modo che possano essere alimentate con l’elettricità. A seconda dei modelli scelti, la batteria può essere inclusa o meno. Due tipi di batterie vengono utilizzate principalmente in auto RC: batterie NIMH (di facile manutenzione e durevoli) e batterie LIPO (efficienti e potenti ma più delicate da maneggiare).

Il variatore (ESC)
Chiamato anche ESC, ovvero Electronic Speed Controler (regolatore elettronico della velocità), il controller regola la velocità del motore in base alle informazioni che riceve dalla radio.

Il ricevitore
Come suggerisce il nome, il ricevitore riceve i segnali inviati dal radiocomando e li trasmette al servo e all’azionamento.

Il servomotore
Il servomotore (comunemente abbreviato come servo) è il muscolo del sistema radio, cioè converte le informazioni trasmesse dal ricevitore in movimento meccanico.

Ex tecnico hardware e software con studi di ingegneria informatica alle spalle, mi dedico da tempo alla scrittura on-line e sono in procinto di iscrivermi all’Ordine dei Giornalisti. Ho qualche anno di esperienza in diversi settori, ma la tecnologia e l’elettronica sono quelli che preferisco. Mi piace seguire l’evolversi di invenzioni e tenermi aggiornato sull’uscita di nuovi prodotti sul mercato.

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